Персональная страница Сергея Щетинина. Фото Кыргызстана, Каракола, Иссык-Куля, Алтая, Монблана, восхождения, отдых, путешествия
На главную страницу Отправить письмо
2004г. Восхождение на г.Белуху 4506м. Аккем, Кучерла, Каратюрек, Шамбала, Томские стоянки.
 

2017
Грибные успехи

2012
Тайланд, Паттайя

2010
Озеро Ала-Куль

2010
Каракол, лыжная база

2009
Великобритания

2009
Виза в Великобританию

2008
Горнолыжный Каракол

2007
Озеро Иссык-Куль

2007
Каракольское ущелье.

2007
Ралли Пекин-Париж'07

2006
Новосибирск. Зима

2006
Киргизия. Иссык-Куль

2006
Европа.

2004
Алтай-2004. Белуха.


Все статьи сайта...




Альпиндустрия Новосибирск: Туризм, альпснаряжение, лыжи, экипировка, одежда

Поддержите сайт в каталоге ресурсов NGS.RU

Сергей Щетинин: Озеро Иссык-Куль Киргизия Каракол Новосибирск - новости сайта в формате RSS/XML shetinin.com
2007. Ралли Пекин-Париж'07
Международное ралли ретроавтомобилей Пекин - Париж 2007. Новосибирск

Международное ралли ретроавтомобилей Пекин - Париж 2007. Новосибирск

8 июня 2007 года в Новосибирске со стороны Бердского Шоссе стали встречаться странные старинные автомобили. Это были участники третьего международного ралли ретроавтомобилей Пекин - Париж 2007. Автомобили в этот день проходили участок маршрута Бийск - Новосибирск. Прибыв в Новосибирск, каждый из участников завершил 33% от общей длины маршрута.

Пробег старинных автомобилей в 2007 году посвящен 100-летию с момента проведения первого в истории автомарафона, участники которого 17 мая 1907 года выехали из Пекина и, преодолев 16 тыс. км. бездорожья, через 60 дней с триумфом финишировали в Париже. Инициатором сверхдальнего пробега в 1907 году выступила французская газета "Ле Матэн", а победил экипаж итальянского принца Сципиона Боргезе на автомобиле Itala 40.

В 2007 году инициатива проведения ралли принадлежит английской компании Endurance Rally Association. В России ее поддерживает компания "Мосаэро". Старт в ралли приняли 263 пилота из 22 стран на 131 автомобиле. Маршрут "Пекин - Париж-2007" составляет 12 тыс. км. и проходит через Китай, Монголию (в т.ч. Пустыня Гоби), Россию (Ташанта, Бийск, Новосибирск, Омск, Тюмень, Екатеринбург, Пермь, Казань, Нижний Новгород, Москва, Санкт-Петербург, Ивангород), Эстонию, Латвию, Литву, Польшу, Чехию, Германию и Францию. Финиш пробега запланирован на 30 июня.

9 июня участников был запланирован день отдыха в Новосибирске, но как оказалось отдыхал мало кто, т.к. не было практически ни одной машины которая не требовала бы ремонта. Те из участников, кто смогли найти автомойки и СТО в округе, разъехались наводить порядок в машинах, остальные поставили машины перед гостиницами "Сибирь" и "Новосибирск" и приводили их в порядок прямо на месте. Во второй половине дня большинство машин вернулись на стоянку перед гостиницей "Сибирь", и, к вечеру, была организована небольшая выставка ретро-машин для желающих горожан и гостей города.

Я тоже, по стечению обстоятельств, принял некоторое участие в данном событии. В этом ралли участвовал Боб Фаунтин на Астон Мартин Лагонда М45 1934 года, который является хорошим другом моего друга и владельцем компании Aston Workshop (продажа эксклюзивных автомобилей Астон Мартин, Порше, Мерседес, Бентли...). Так вот, его машина требовала хорошего ремонта (был пробит поддон и прогорела выхлопная труба в районе коллектора), и я его встретил на Бердском Шоссе в районе ст. Сеятель и проводил до гостиницы и оттуда в СТО, где ему смогли отремонтировать машину. На следующий день Боб продолжил свой путь на помытой и отрегулированной машине, а умельцы в СТО (Shell Helix) записали себе в историю починку двух ретро-автомобилей Астон Мартин (после Боба, по его рекомендации, еще одну машину прикатили в это же СТО).

Фотографии, те что я успел сделать за эти два дня, выложены ниже.
Фотографии со всего маршрута Пекин - Париж, сделанные Бобом, можно увидеть здесь.

Наверх


Бентли 1927 года
Bentley Open Tourer 1927
Астон Мартин - из молодых машин.
Aston Martin DB6 1969
Ягуар 1961 года.
Jaguar MkII 1961

Riley 16 - 1937

Talbot 95 - 1934

Rolls Royce 20/25 - 1933
Жук - из группы молодых машин.
Volkswagen Cabriolet 1959
Бентли опять
Bentley Speed Six 1927

Chevrolet Roadster 1929
Еще один из пионеров автомобилестроения.
Packard twin six 1917

Lancia Aurelia B20S 1954
Ford 01A 1940, Bentley Open Tourer 1927, La Salle Cadillac Roadster 1936 и другие машины в ряду... Многие приводили детей, чтобы приобщить их к истории автомобилей.
Выставка пользовалась успехом.

La Salle Cadillac Roadster 1936
Последняя фотография перед прощанием. На следующее утро Боб взял старт на Омск. Удачи в дороге!
Я и Боб возле Астон Мартин Лагонда М45.
   
<< предыдущая Страницы с фото 1 2
 
Показать на страницу