Персональная страница Сергея Щетинина. Фото Кыргызстана, Каракола, Иссык-Куля, Алтая, Монблана, восхождения, отдых, путешествия
На главную страницу Отправить письмо
2004г. Восхождение на г.Белуху 4506м. Аккем, Кучерла, Каратюрек, Шамбала, Томские стоянки.
 

2017
Грибные успехи

2012
Тайланд, Паттайя

2010
Озеро Ала-Куль

2010
Каракол, лыжная база

2009
Великобритания

2009
Виза в Великобританию

2008
Горнолыжный Каракол

2007
Озеро Иссык-Куль

2007
Каракольское ущелье.

2007
Ралли Пекин-Париж'07

2006
Новосибирск. Зима

2006
Киргизия. Иссык-Куль

2006
Европа.

2004
Алтай-2004. Белуха.


Все статьи сайта...




Альпиндустрия Новосибирск: Туризм, альпснаряжение, лыжи, экипировка, одежда

Поддержите сайт в каталоге ресурсов NGS.RU

Сергей Щетинин: Озеро Иссык-Куль Киргизия Каракол Новосибирск - новости сайта в формате RSS/XML shetinin.com
2009. Великобритания
Июнь 2009. Отпуск. 2 недели в Англии.

Июнь 2009. Отпуск. 2 недели в Англии.

Действующие лица:

  • 1. Семья Щетининых: Жанна, Люба, Сергей (я)
  • 2. Семья Тиздейл (Teasdale): Эдриан (Adrian), Луиза (Louise),
          Камерун (Cameron) и Люка (Luca)
  • 3. Друзья: Хезер (Heather), Эмма (Emma)

9 июня 2009, с помощью моего двоюродного брата Димы, мы добрались в аэропорт "Толмачево" (Новосибирск), откуда у нас был рейс на Москву. По пути в аэропорт мы попали в пробку, и, даже несмотря на то, что выезжали заранее, мы зашли в здание аэропорта, когда по громкоговорителю звучало: «Регистрация пассажиров на рейс 178 до Москвы закончена!». Но мы успели, хотя нервов потратили по пути немало, переживая успеем – не успеем.

Перелет Новосибирск-Москва прошел без нареканий – обычный внутренний рейс компании S7 (Сибирь). До нашего рейса Москва - Лондон (Хитроу) еще оставалось около 6 часов, поэтому в аэропорту «Домодедово» мы получили свой багаж, сдали в камеру хранения и поехали на Павелецкий вокзал на Аэроэкспрессе, который связывает «Домодедово» и ж.д. вокзал «Москва-Павелецкая» (билет по 250 руб. за человека).

В Москве мы лишь успели сходить на Красную площадь, немного пофотографироваться, и поехать обратно - было жарко, мы чувствовали усталость, поэтому особого энтузиазма не было.

Вернувшись в аэропорт «Домодедово», мы дождались регистрации на наш рейс BD 894 английской авиакомпании bmi. Эту компанию мы выбрали, потому что у нее были самые привлекательные цены на наши даты. И мы очень рады, что воспользовались услугами этой компании. Войдя в самолет, мы заметили множество различий, но главное – это персонал. Стюардессы (англичанки) симпатичные, постоянно улыбаются, при разговоре с Вами, готовы помочь во время всего полета. Самолет был оборудован жк-экранами в каждом кресле. Нам раздали наушники, научили пользоваться управлением, и мы весь полет смотрели какие-то английские фильмы и передачи (после 2х часов полета, все стало повторяться, видать кассета по кругу…)

По прилету в аэропорту Хитроу (Лондон) нас ждал паспортный контроль, где нас немного задержали, проверяя, почему у нас был изначально отказ от визы в Великобританию. А так, после этого, все прошло быстро.

Мы получили багаж, и собрались идти в метро (Underground или Tube, как его там называют), купив в автомате 3 билета по 4 фунта стерлингов за каждый. Каково же было удивление, что метро в этот день не работает! Забастовка, понимаете ли! Вот незадача! Надо было следить за новостями.

Узнав все возможные пути, как добраться от аэропорта до центра Лондона, где у нас был поезд через пару часов на Ньюкасл, я позвонил другу, и он посоветовал взять такси. Такси с Хитроу до ж.д. станции "Кингс-Кросс" в Лондоне для нас стоило 70 фунтов стерлингов за час езды. Кажется дорого, но, мы в Англии, надо привыкать!

Доехав до станции "Кингс-Кросс", мы нашли автоматы по продаже билетов "Fast Tickets" и получили билеты на поезд, которые заказали заранее через Интернет, оплатив за них карточкой Visa Classic. Все просто и быстро.

На станцию в городе Дарем (Durham) мы прибыли далеко за полночь, где-то в пол-второго ночи. Тут нас встречал друг Эдриан, который нас отвез к себе домой. Мы еле-еле переставляя ноги от навалившейся усталости, наконец-то завалились спать. Итого, путь с Новосибирска до конечного пункта в Англии у нас занял около 24 часов, включая такси, самолеты, поезда, машины.

Разница во времени между Англией и Новосибирском составляет 6 часов.

Утро 10 июня 2009 было утром в новой стране, новой культуре, новой для нас цивилизации. Все было необычно, начиная от дома, где мы проживали, и заканчивая людьми и их поведением. После завтрака мы обсудили наш план на 2 недели, которые мы должны провести в Англии с пользой для себя и не в тягость окружающим. План был хорош, и мы его почти весь выполнили:

11 июня 2009 – ознакомительная поездка в Ньюкасл. Полное название города Ньюкасл-апон-Тайн (Newcastle-upon-Tyne). Тайн – это река, протекающая через город. Пока Луиза с Люкой посещали какие-то курсы для детей, мы прогулялись в центре города. На один километр реки, там, по-моему, мы насчитали около 5-6 мостов разной масти. Также посетили там выставочный центр 'Baltic' с почти непонятными нам выставками.

12 июня 2009 – Эдриан предложил нам поездку на побережье Северного моря. Загрузившись в его Ягуар, мы выехали из его дома и через час достигли прекрасного места на побережье в районе деревушки Бамбург (Bamburgh, Northumberland), где на скале возвышается одноименный замок, построенный еще в 400-х годах н.э. Для начала мы немного прогулялись по берегу, а затем взяли экскурсию в этот древний замок. Замки в Великобритании – отдельная тема: их там много, почти все можно посетить, и все они интересные. На обратном пути от Бамбургского замка мы заехали в город Олнуик (Alnwick), также находящийся в Нортумберленде (северо-восток Англии). В этом городе находится замок. Именно в этом средневековом рыцарском замке Олнуика снимался фильм о приключениях Гарри Поттера, ученика школы чародейства и волшебства Хогварц.

13-15 июня 2009 – поездка в Шотландию (Scotland). На взятом напрокат автомобиле Chrysler Voyager мы поехали на другое побережье Великобритании, с востока на запад, в тот район, где расположено известное озеро Лох-Несс и природа уникальная: побережье, изрезанное фьордами, горы, озера. На дорогу у нас ушло не менее 6 часов. По пути мы проезжали Карлайл (Carlisle), Глазго (Glasgow), озеро Лох-Ломонд (Loch-Lomond Lake), Форт-Уильям (Fort William), и в конце пути остановились в приятном отеле на берегу озера Лох-Лохи :-)  (Loch-Lochy Lake). За дни пребывания в этом районе, мы съездили на красивое побережье Атлантического океана в районе залива Арисейг, где были поражены соседством невообразимых пейзажей горной лесной местности и песчаных морских пляжей. Повсюду в этой горной местности мы встречали барашков и овечек, то, чем славится Шотлания. На обратном пути мы заехали наудачу на озеро Лох-Несс (Loch-Ness Lake), но, к сожалению, в тот день чудище отдыхало и нам не показалось.

17 июня 2009 – экскурсия в Эдинбург (Edinburgh). Рано утром мы выехали из города Дарем на поезде до Эдинбурга. Экспресс (поезд их национальной железнодорожной сети National Express) донес нас за полтора часа до столицы Шотландии, где в это время было пасмурно и немного дождливо. Мы взяли билет на экскурсионный автобус (двухэтажный с открытым вторым этажом) и поехали по маршруту осматривать город. Во второй половине дня стало солнечно и тепло, и мы провели остаток дня в Эдинбурге, покупая сувениры (100% кашемир мы не потянули, но шерстяной шарф и плед купили на память) и осматривая интересные места города: Эдинбургский замок, Принцесс-стрит, площади и скверы. Обратно вечером к друзьям нас донес тот же поезд-экспресс до Ньюкасла.

18 июня 2009 – женщины ушли на посещение ботанического сада в Дареме, а мужчины на осмотр «крутых тачек» в элитный клуб "Vitesse Super Cars": Феррари (Ferrari California & 430), Астон Мартин (Aston Martin Vantage GT4), Порше (Porsche 911 GT2 & Cayenne Turbo) и тому подобное можно там брать напрокат, конечно предварительно став членом… этого клуба. Мы на пару дней взяли Бентли (Bentley Continental GT), у моего друга был абонемент до конца июня, да и меня там знали заочно.

19 июня 2009 – последний день у моих друзей. Посещение разных магазинов для покупок сувениров и нужных нам вещей (по-пижонски ездили с другом на взятом напрокат Бентли, притягивая взгляды девчонок). Прощальная вечеринка в пабе со всеми знакомыми и друзьями.

20-22 июня 2009Лондон. Поезд донес нас от Ньюкасла до столицы Великобритании за 3 часа с небольшим. Недалеко от ж.д. станции "Кингс-Кросс" мы забронировали отель Travelodge на пару дней. За время пребывания в Лондоне мы опять-таки брали билеты на экскурсионные автобусы, т.к. пешком обойти все интересные места просто нереально, а перемещаться на метро в разные места не так дешево, как хотелось бы. За пару дней мы смогли лишь посмотреть основные достопримечательности города со второго этажа автобуса, посетить Лондонский Аквариум, Гайд Парк, Собор Святого Петра, пофотографироваться у башни Биг-Бен, Вестминстерского Аббатства. После обеда 22 июня мы уехали в аэропорт Хитроу, где также бронировали на сутки отель Travelodge (самый оптимальный вариант для приезжих – недорого, и почти везде отели этой сети есть).

23 июня 2009 – В 5 утра сели в автобус-шатл от гостиницы Travelodge до пятого терминала аэропорта Хитроу. Вылет у нас был с Терминала №1, в то время, как гостиница находилась у Терминала №5. Между терминалами можно бесплатно добраться на ускоренном поезде Heathrow Express. Через 3 часа после вылета, мы были в Москве, где окунулись в реалии нашей обычной жизни – наш рейс Москва - Новосибирск был отменен и нам пришлось «куковать» в аэропорту до следующего рейса, куда определили всех пассажиров с отмененного. В итоге весь путь обратно у нас опять занял не менее суток, и приехав домой, мы поняли, что поступили правильно, купив билеты в Бишкек на следующий день, а не на тот же день прилета – еще один перелет в этот же день мы бы не осилили. Почти весь день мы отдыхали и привыкали к смене часовых поясов.

Путешествие в Великобританию вспоминалось, как посещение сказочного края, и было немного грустно.

Подбор фотографий с нашего путешествия в Англию расскажет о том, где мы побывали, что видели. Комментарии к фотографиям опишут ситуацию, связанную с кадром.

Наверх


По приезду в Эдинбург (Edinburgh), столицу Шотландии, на дневную экскурсию, мы были встречены пасмурной, ветренной погодой. Утренний переезд в поезде, хмурая неприветливая погода - мы сначала даже пожалели, что приехали. Походив немного по улицам Эдинбурга мы решили найти тепленькое местечко, кафе, позавтракать, и придумать план, как мы будем осматривать этот город.
Пасмурная погода в Эдинбурге. Шотландия
Немного отогревшись в кафе за завтраком и в сувенирных магазинах Эдинбурга, где мы взяли на память шерстяной плед, шарф и Любе овечку-игрушку, мы купили билеты на экскурсионный автобус. Покатавшись немного по "старому городу", мы вышли на остановке, ближайшей к Эдинбургскому замку. Жанна и Люба на фоне устремленной в небо башни бывшей Главной приходской церкви Эдинбурга 19 века, ныне известной под названием Хаб (The Hub).
Эдинбург. Хаб (the Hub). Шотландия
Я и Люба на небольшой площади у входа в главную достопримечательность Эдинбурга - Эдинбургский замок.
Вход в Эдинбургский замок. Шотландия.
Сразу после входа в замок Эдинбурга (и приобретения билетов, где в кассе нам сказали "спасибо" по-русски) мы увидели строй старинных пушек. С этой горы, на которой находится замок, наверное довольно спокойно было отстреливаться по находящимся внизу врагам. На следующих фото видна высота крепостных стен Эдинбургского замка.
Пушки Эдинбургского Замка в Шотландии.
Так как замок Эдинбурга расположен на горе, которая возвышается над городом, то вид с крепостных стен вниз был впечатляющим. Видно было и море, и железнодорожный вокзал Эдинбурга, и монумент Вальтеру Скотту (Scott Monument) и отель The Balmoral.
Вид со стен Эдинбургского замка на город.
Кто-то из прохожих любезно предложил нам свою помочь, чтобы сделать нашу семейную фотографию в Эдинбургском замке. Я, Жанна и Люба на фоне Scottish National War Memorial - Шотландского Мемориала, посвященного народной войне.
На фоне Шотландского Мемориала, посвященного народной войне. (Scottish National War Memorial)
Скорее всего так и метились те, кто стрелял с пушек во время осад или войн. "Во, видишь вон тот шпиль?! Там наблюдается какое-то движение! Заряжай кумулятивный со шрапнелью, и гвоздей добавь... Огонь!"
Вид на Эдинбург через бойницу в крепостной стене.
В Эдинбургском замке можно как гулять между зданий, так и заходить во внутрь, где расположены разные исторические экспозиции.
В музее Эдинбургского замка
При выходе с помещений, где показывалась старинная тюремная обстановка, мы увидели дяденьку в историческом костюме и со шпагой. Попросили его чтобы он встал рядом с Любой сфотографироваться, так он еще и дал Любе шпагу, чтобы та его немного пощекотала по шее.
Люба со шпагой и с шотландским историческим дядькой
Походив по уголкам замка Эдинбурга в течение часа-двух, мы еще раз взглянули со стен крепости вниз на город - погода в принципе стала намного лучше, чем была утром - и решили продолжить нашу экскурсию по городу, сев на автобус.
Еще один взгляд со стен Эдинбургского замка.
В районе замка Эдинбурга все улицы заполнены сувенирными магазинчиками, в которых Вы можете купить на память шотландские юбки, шарфы и пледы из овечьей шерсти, обувь, одежду, различные игрушки - например Любе сразу приглянулась эта овечка, которую она держит в руках. Я и Люба на втором этаже экскурсионного автобуса на фоне магазинов. Шотландия, Эдинбург.
На втором этаже экскурсионного автобуса. Эдинбург.
На экскурсионном автобусе мы объехали многие достопримечательности города Эдинбург. Проезжали около большого красивого утеса, который так и называется "Утес Салисбари" (Salisbury Crags) - небольшой горный кряж с впечатляющими обрывистыми утесами высотой до 250 метров. Около этого утеса находится научный музей Шотландии под названием "Динамика Земли" (Our Dynamic Earth), который выглядит, скорее как гигантское белое ископаемое, нежели как музей. С использованием компьютеров, огромных экранов и спецэффектов его галереи воспроизводят геологию, географию и естественную историю нашей планеты.
Эдинбург: Утесы Салисбари (Salisbury Crags) и Динамика Земли (Our Dynamic Earth)
До отправления поезда Эдинбург-Ньюкасл оставалось еще пара часов, и мы решила погулять пешком еще немного по центру города. Жанна на фоне наверное очень дорогого отеля Royal British Hotel, который находится в самом центре Эдинбурга по известной улице Принцесс-стрит (Princess Street). В этом году немного левее этого места и до конца улицы прокладывали трамвайные пути, так что эта улица более чем на половину была перекрыта. А вообще все улицы в центре города очень узкие, но это совсем не мешает этим большим двухэтажным автобусам довольно плотным потоком и без пробок перевозить пассажиров.
Эдинбург. Отель Royal British Hotel на улице Принцесс-стрит (Princess Street)
Монумент (памятник) известному шотландскому писателю Вальтеру Скотту (Walter Scott, годы жизни 1771-1832). Эта башня в готическом стиле высотой 61.1 метра была построена в 1841 году. Кстати внутри этой башни расположены узенькие ступеньки и можно подняться на достаточно высоко расположенную обзорную площадку. мы немного опоздали, и билеты уже прекратили туда продавать.
Монумент Скотта (Scott monument) Эдинбург.
Вот именно на таком автобусе мы ездили несколько часов по Эдинбургу. Очень удобно придумали в Великобритании с этими автобусами. Маршруты их расположены по всем достопримечательностям города и можно сходить с автобуса в любом месте, потом продолжая путь на следующем автобусе, купив всего лишь раз билет на день. Фото сделано у главного ж.д. вокзала Эдинбурга, где расположена первая остановка этих автобусов. На заднем плане виден немного шпиль главного собора Шотландии – неоготического храм Св. Жиля – который был построен 1829 году.
Экскурсионный автобус City Sightseeing по Эдинбургу.
Наш поезд отходил с 11 платформы ж.д. вокзала Эдинбурга. Всего на этом вокзале около 20 платформ, с которых каждые 5-10 минут отправлялись поезда. То, что сообщалось по громкоговорителю, мы, сколько не старались, понять не могли, поэтому, в основном, читали информацию с электронных табло.
Главный ж.д. вокзал Эдинбурга.

Жанна, Люба, клубника и поезд.
Я, Жанна и клубника в поезде, который несет нас из Эдинбурга (Шотландия) в город Ньюкасл (Англия). Люба с другой стороны объектива, спасибо за фото.
Сладкая парочка.
Жанна и Люба в поезде Эдинбург-Ньюкасл. За окном открывается вид на реку Туид (Tweed) и город Берик-апон-Туид (Berwick-upon-Tweed), который находится на самом берегу Северного моря.
В поезде Эдинбург-Ньюкасл. Берик-апон-Туид (Berwick-upon-Tweed)
Некоторая часть пути поезда Эдинбург-Ньюкасл проходит прям вдоль побережья Северного моря (это восточная часть Великобритании). Пейзажи из окна вагона открывались красивые. На фото - маяк города Берик (Berwick-upon-Tweed).
Маяк города Берик (Berwick-upon-Tweed)
Люба в галерее кактусов Даремского университета. Это в городе Дарем (Durham). В этот день Жанна и Люба с Луизой поехали на экскурсию в этот ботанический сад.
Ботанический сад Даремского университета. Галерея кактусов
Проходя мимо небольшого заросшего растениями пруда, с маленьким водопадом, Люба с удивлением обнаружила рыбок, которые сновали в воде. Это были золотые рыбки и однажды там показалась голова рыбы, напоминающей сома.
Рыбки в ботаническом саду. Дарем. Англия.
В ботаническом саду университета города Дарем (Англия) есть экземпляры самого большого в мире водного растения. Виктория регия (амазонская) - самая большая кувшинка в мире. А увидеть ее цветение не очень просто - цветок раскрывается только ночью. На фото видно, что цветок этой кувшинки только начинает закрываться к следующей ночи (а может почти уже закрыт после предыдущей). Также можно видеть огромные листья этой кувшинки.
Самая большая кувшинка - Виктория регия (амазонская). Цветок и листья в Даремском ботаническом саду
В ботаническом саду при университете города Дарем очень много разнообразных интересных красивых и необычных растений. Вот как и на фото: Луиза, Люба и Люка могли бы использовать листья этого растения, чтобы защищаться от дождливой английской погоды, например.
Луиза, Люка и Люба в ботаническом саду Даремского университета.
В то время, как наши девчата посещали ботанический сад Дарема, мы с Эдрианом поехали взять напрокат какую-нибудь дорогую автомашину на пару дней до нашего отъезда. Для этого мы посетили клуб "Vitesse Super Cars", где у Эдриана работал хороший друг. Мы изначально хотели взять напрокат эту Феррари 430, но ее как раз забирали на ремонт - у нее в откидной крыше образовалась дырка, которую по гарантии должны были заделать. Для этого автомобиль забирали в Лидс (Leeds), где находился ближайший от Ньюкасла сервис центр Феррари.
Феррари 430. В клубе Vitesse Super cars
Современный, мощный спортивный автомобиль Астон Мартин Вэнтидж ГТ4 (Aston Martin Vantage GT4). Клиенты клуба не раз побеждали на нем какие-то гонки в Великобритании, не помню точно название.
Астон Мартин (Aston Martin Vantage GT4). В клубе Vitesse Super cars
Довольно необычный смешной автомобиль Ариэль Атом (Ariel Atom). В клубе Vitesse Super cars его часто берут - он стоит недорого, и выглядит очень необычно! В хорошую погоду погонять на такой машинке очень интересно.
Ариэль Атом (Ariel Atom). В клубе Vitesse Super cars
Еще с детства я проникся любовью к машинам Порше. В те времена вкладышей от жвачек Турбо, Bom-bi-Bom и др. эта марка автомобилей уже вызывала у меня любовь и уважение. Лишь много лет спустя я смог в живую увидеть данные автомобили марки Porsche. И лишь в 2009 году, в Великобритании, меня прокатили на одном из мощнейших представителей этой авто-легенды на Porsche 911 GT2. При выезде на автомагистраль и при нажатии педали акселератора (специально для меня), мы в считанные секунды набрали скорость за 100 миль в час. Этот разгон надолго останется у меня в памяти - это было нереально мощно и быстро, так что несколько раз меня существенно вдавливала в кресло пара-тройка G.Остается еще лишь один шаг теперь, купить себе как-нибудь свой личный Porsche.
Porsche 911 GT2. Вот это мощь! В клубе Vitesse Super cars
Новейшая модель немецкого производителя отличных авто Ауди - Audi R8. Совершенный спортивный мощный автомобиль с красивыми формами.
Ауди (Audi) R8. Суперкар клуба Vitesse Super Cars.
Т.к. нам не досталась Феррари 430, то мы взяли напрокат этот мощный, модный, красивый Бентли (Bentley Continental GT). Семейная фото-сессия немного далее...
Бентли Континенталь (Bentley Continental GT). В клубе Vitesse Super Cars
Самый ценный автомобиль клуба Vitesse Super Cars - Форд ГТ (Ford GT). Ценность заключается в том, что эта американская машина представлена в Великобритании всего в количестве 100 машин. К сожалению, прям перед нашим приездом поступила печальная новость - клиент, который брал напрокат этот ценный экземпляр, не справился на трассе с управлением и вылетел с дороги, оказавшись полностью на придорожном газоне, откуда пришлось его снимать с помощью крана. Повреждения автомобиля с виду не смертельные, но, как упоминалось, это экслюзивный экземпляр и запчастей для его ремонта может не оказаться. Будем надеяться, что в Великобритании так и останется 100 автомобилей Ford GT, а не 99.
Гордость клуба Vitesse Super Cars - Форд (Ford) GT
Компания Aston Workshop, где работает наш общий друг - Боб Фаунтин (историю нашего знакомства можете найти в описании Ралли Пекин-Париж 2007, которое проходило через Новосибирск). По приезду в Англию, мы, естественно посетили и его дом, и его компанию, которая очень известна любителям марки Астон Мартин в Великобритании - он является наиболее успешным в ремонте легендарных автомобилей этой марки, преимущественно старых моделей. Конечно же, он занимается и современными моделями, например как на фото: Астон Мартин / Aston Martin DB7 Vantage
Астон Мартин / Aston Martin DB7 Vantage. Компания Aston Workshop
<< предыдущая Страницы с фото 1 2 3 4 следующая >>
 
Показать на страницу